随着我國引進矽溶膠型殼生産工藝之後，我國的矽(xī)溶膠精密鑄造生産獲得了飛(fēi)速發展。針(zhēn)對近年來鑄造行業的發展，同行業的競(jìng)争越來越激烈，從原材料(liào)，設備，工(gōng)藝等多(duō)方面都在對比，并且客戶對鑄件質量(liàng)的要求也越來越高。台(tái)州東亞精鑄科技股份有限公司專業生産各種普碳鋼、合金(jīn)鋼、不鏽鋼等材質的精(jīng)密鑄造件，年産各類大小精鑄件近1000萬件，年(nián)産鑄件達5000噸以上。公司釆用先進的全矽溶膠熔模鑄造工藝，水(shuǐ)玻璃熔模鑄造工藝，複合鑄造工藝，目前公司開發的産品材(cái)質達60多種，産品覆蓋了機械制造和機械加工行業的多個應用領域(yù)。

　　鑄件夾鐵的原因有很多，可從焊接(jiē)、制殼、澆鑄(zhù)三方面進行分析，而三者之中(zhōng)屬制殼(ké)zui為關鍵，咱先從制殼方(fāng)面分(fèn)析夾鐵的(de)原因：

　　1、原材料調配(pèi)不當：面層漿液中發生化學(xué)反應産生大量氣體，就會随着塗料附(fù)在(zài)蠟件(jiàn)上。另外漿液太(tài)厚也會使(shǐ)其流動性下降，蠟件的一些凹槽拐角處(chù)無法覆蓋(gài)，留有氣孔，澆鑄之後就會有鐵豆出現。

　　2、砂粒目數的正确選擇(zé)：鑄件結構複雜(zá)，有深(shēn)窄的縫隙或孔洞，由于撒砂過粗，以緻這些地方被塞住，使得浸漿(jiāng)不足，從而導緻(zhì)型殼(ké)不緻密，部分地方殼較薄，強度下降(jiàng)。

　　相應措施：在浸漿之(zhī)前，先用氣槍(qiāng)把(bǎ)上層的浮砂吹除，接着可以先過一遍矽(xī)溶膠，再浸漿，這樣可以加(jiā)強漿液的流動性，防止(zhǐ)堵塞情況。操作工(gōng)在浮砂之後，可以(yǐ)用細棒通一通(tōng)圓(yuán)孔、縫隙處(chù)的堆砂(shā)，也有利于之(zhī)後的(de)浸漿上砂。此外，針對深孔産(chǎn)品，可在三層之後往(wǎng)孔内灌漿(jiāng)填砂，以此防(fáng)止深孔内壁漏鐵。

　　3、模殼幹燥不透，會直接導緻(zhì)殼的強度大幅下降。而其(qí)原因則是車間溫濕度不良，使得幹燥時間不充裕。

　　相應措施：控制車間溫濕度，根據(jù)實際情況調整。

　　接下來說說(shuō)焊接，它并不會(huì)直接導緻産品夾鐵，但(dàn)是由于焊接工藝不合(hé)理，會(huì)導緻制殼操作難度增加，從而産品夾鐵率上升，往往老闆為了利益zui大化(huà)，在一個四方模頭上會組滿(mǎn)産品，雖然出品率高了，但是産品組得過密，就會使漿砂無法進入，澆口與蠟(là)棒之間(jiān)的殼厚度不(bú)夠，沒有一定的強度(dù)，鋼水一沖就(jiù)會漏鐵，所以要合理安(ān)排産品之間的間隙。

　　其次有深孔凹槽的産品，其(qí)複雜面必須朝上或者背對蠟棒，這樣才利于瀝漿、吹(chuī)氣、幹(gàn)燥。制殼工人都是計(jì)件工資制，他們不可能在一串産品上浪費太(tài)多時間精(jīng)力，對于他們而(ér)言，相同時間内，做的越多，拿的(de)越多，所以我們也(yě)應從(cóng)焊接方式上改進，從而幫助他們降低操作難度，提高工作效率，保證(zhèng)産品質量。