“十四五(wǔ)”期間(jiān)，中國(guó)鋼鐵(tiě)産量(liàng)将步(bù)入平台區(qū)，在未來的10多年裡粗鋼産量将以10億噸(dūn)為(wéi)軸心，上(shàng)下呈區間波動；中國海(hǎi)外權益礦比例(lì)将(jiāng)大幅增加，鐵(tiě)礦石(shí)迎(yíng)來破局(jú)窗口(kǒu)期；廢(fèi)鋼将(jiāng)成為風(fēng)口上的(de)行業。

　　鋼鐵(tiě)産業集中度一(yī)直都是産(chǎn)業發展五年規劃關注的(de)重點，但(dàn)直(zhí)到2020年行業(yè)前10大(dà)鋼鐵(tiě)企業(yè)的粗鋼産(chǎn)量占比約37%，離60%的(de)目标相去(qù)甚遠(yuǎn)，這涉及(jí)到(dào)産業(yè)發展(zhǎn)規律，産業(yè)經(jīng)濟學理論指(zhǐ)出，當(dāng)一個産業(yè)處于快(kuài)速成長期，前景較好，勢必吸引大(dà)量資(zī)本進(jìn)入，随着新(xīn)開廠家越來越(yuè)多，産業集(jí)中度自然下降。兼并重組多發生在(zài)産(chǎn)業成熟(shú)期，當(dāng)産業規模不(bú)再(zài)有很(hěn)大(dà)增(zēng)量空間，産能過剩日(rì)益嚴(yán)重，市(shì)場競(jìng)争趨于白熱化(huà)，利潤空間逐步縮小(xiǎo)，外部(bù)資本(běn)進入意(yì)願(yuàn)減弱，管理(lǐ)不善、競争(zhēng)力不強的企業虧損(sǔn)、甚至破産(chǎn)退出或者被收(shōu)購。隻有在(zài)這個(gè)階段(duàn)，大規模兼并(bìng)重組才具備(bèi)了客(kè)觀條(tiáo)件。

　　過去20年間(jiān)，中國粗(cū)鋼年産(chǎn)量(liàng)從1.29億(yì)噸增(zēng)長到10.53億噸(dūn)，鋼鐵産業始終處于高速發展(zhǎn)階段，社(shè)會(huì)資本(běn)仍源源不斷地(dì)進入(rù)鋼鐵行業(yè)。盡管每個五年(nián)計劃都要求提升産業集(jí)中度，但經濟(jì)發展規(guī)律無(wú)法違背，緻(zhì)使五年(nián)計(jì)劃的(de)目标(biāo)屢屢落空(kōng)。

　　2007年至2010年，鋼(gāng)鐵産業集中(zhōng)度提升(shēng)較為(wéi)明(míng)顯。根據(jù)“十五規劃”和“十(shí)一五(wǔ)規劃”，在(zài)地(dì)方政府和(hé)鋼鐵(tiě)企業積(jī)極推動(dòng)下，兼(jiān)并重組蓬(péng)勃發展，如(rú)寶武重組八鋼、韶鋼(gāng)；武鋼(gāng)重組(zǔ)昆鋼、柳鋼(gāng)；首鋼重組(zǔ)水鋼(gāng)、長鋼(gāng)、通鋼等。同時，區域内(nèi)鋼鐵集團(tuán)也(yě)密集湧現，如(rú)山東(dōng)鋼鐵集團(tuán)、河北鋼鐵(tiě)集(jí)團、渤海(hǎi)鋼鐵集團等先(xiān)後成(chéng)立。尤其(qí)在(zài)2008年，“中國diyi鋼(gāng)鐵巨(jù)頭”稱(chēng)号先後在(zài)寶武(wǔ)、山東(dōng)鋼鐵(tiě)、河北(běi)鋼鐵之間(jiān)更替，前十家鋼企集(jí)中度較2007年(nián)猛增(zēng)16個(gè)百(bǎi)分點，2010年達到48.6%，為十多(duō)年以來zui高(gāo)值。

　　2010年(nián)至2016年，鋼鐵産(chǎn)業(yè)集中度呈(chéng)現下(xià)降态勢。一方面，4萬億(yì)财政刺激(jī)政策(cè)的(de)推出，使(shǐ)得中國(guó)擺脫了(le)全球金融危機(jī)的影響，但(dàn)也導(dǎo)緻熱(rè)錢持續流(liú)入鋼鐵(tiě)行(háng)業，鋼(gāng)鐵産能迅速擴(kuò)張，并催生了大量中(zhōng)頻爐投産(chǎn)；另一方面(miàn)，寶武(wǔ)、武鋼(gāng)、鞍鋼等大(dà)型企業(yè)的重組處于(yú)停(tíng)滞(zhì)狀态(tài)，甚至出現了“分家”現(xiàn)象，河鋼、安鋼對本地區内(nèi)民營(yíng)鋼鐵企業(yè)“漸進式股(gǔ)權融合”重組(zǔ)模式以(yǐ)民營鋼鐵(tiě)企業退出而宣告結(jié)束，這使得(dé)鋼鐵産業(yè)兼(jiān)并重組(zǔ)步伐明顯放緩。“分子(zǐ)”增長緩慢(màn)，“分母”極速(sù)擴張，産業集中度(dù)回(huí)落至30%附近。

　　2016年至2020年，鋼鐵(tiě)産業集(jí)中度再次緩慢回升。經(jīng)過2014、15年行(háng)業全面虧損和(hé)三年供給側改(gǎi)革，“地條(tiáo)鋼”完全(quán)出清(qīng)，落後産能被淘汰，不(bú)少中(zhōng)小企業(yè)破産關(guān)停，供應嚴(yán)重過(guò)剩局(jú)面(miàn)得以改(gǎi)善，相(xiàng)關部門要(yào)求促(cù)進(jìn)鋼鐵産(chǎn)量壓減，“分母”擴張受到(dào)了嚴格(gé)限制，作為(wéi)“分子(zǐ)”的各(gè)大鋼鐵企業兼并重組動(dòng)作不(bú)斷：中國寶武并(bìng)購重組馬(mǎ)鋼、太(tài)鋼、代管昆(kūn)鋼，規模超(chāo)過億(yì)噸；建(jiàn)龍集(jí)團宣(xuān)布正式(shì)托管經營邢台鋼(gāng)鐵，成(chéng)為全國第二大民營(yíng)鋼企等等(děng)。

　　從過去(qù)一(yī)輪周(zhōu)期來看，盡管(guǎn)政(zhèng)府和相(xiàng)關(guān)部門一直倡導提升(shēng)産業集中度，但(dàn)效果(guǒ)并(bìng)不盡如(rú)人意，市場(chǎng)時機(jī)不成(chéng)熟是主要(yào)原因。“十(shí)四(sì)五”中國鋼(gāng)鐵産業将(jiāng)逐步走向成熟(shú)，經曆(lì)過(guò)全(quán)面虧(kuī)損的鋼鐵(tiě)企業(yè)也達(dá)成(chéng)了市場(chǎng)接近(jìn)飽(bǎo)和、産業發(fā)展規(guī)模接近(jìn)峰值的共(gòng)識，在(zài)産能(néng)置換過程(chéng)中願意(yì)退(tuì)出或者置換(huàn)産(chǎn)能，産(chǎn)業集中(zhōng)度會進(jìn)入快(kuài)速上升期(qī)。

　　過去鋼鐵(tiě)行業(yè)兼并重(zhòng)組存在“拉郎配”、“攤(tān)大餅(bǐng)”的情(qíng)況，如天津(jīn)四家鋼企(qǐ)聯合成立的渤海鋼(gāng)鐵，整而不合、盲(máng)目擴(kuò)充(chōng)産能，曾(céng)經的速(sù)成“世界(jiè)500強”zui終陷入債務危機破産(chǎn)重整；其次(cì)，由一家龍(lóng)頭企(qǐ)業整(zhěng)合省(shěng)内其他企(qǐ)業的(de)模式，現在看來是走(zǒu)不通(tōng)的，客觀保護(hù)了地方(fāng)落後産(chǎn)能，對外(wài)來企業造成壁(bì)壘，無法真正實(shí)現強強聯(lián)合。

　　這些失(shī)敗(bài)的案例(lì)證明了，兼并重(zhòng)組不是(shì)單(dān)純将(jiāng)幾家(jiā)鋼企合并(bìng)在一(yī)起追(zhuī)求規(guī)模，而是為(wéi)了發(fā)揮協同效(xiào)應，避免過度競争、提(tí)高利(lì)潤(rùn)水平。在(zài)發展規劃(huà)上，人(rén)、财、物、産(chǎn)、供、銷等(děng)環節(jiē)必(bì)須融合，避免各幹(gàn)各的(de)甚至(zhì)互相競争(zhēng)。另外，鋼鐵(tiě)産品銷售半徑很大，下遊市(shì)場(chǎng)不分(fèn)地(dì)域，原料(liào)采購(gòu)範圍(wéi)也覆蓋了國内和全(quán)球，應探索橫向跨區(qū)域、跨(kuà)國，縱(zòng)向跨産業鍊的兼并(bìng)重組。

　　寶(bǎo)武(wǔ)在重(zhòng)組上海鋼鐵企(qǐ)業過程(chéng)中積累(lèi)了豐富的經驗(yàn)，寶武(wǔ)集團(tuán)通過(guò)部門(mén)合(hé)并(bìng)等方(fāng)式提高整(zhěng)體效(xiào)能，投資、采購、銷售、市(shì)場劃分上(shàng)進行了(le)合理的(de)規劃(huà)，管(guǎn)理水平和技術研發方(fāng)面展現較強優(yōu)勢。從(cóng)結(jié)果來說，寶武(wǔ)發展得不(bú)錯，武鋼也擺(bǎi)脫(tuō)了前(qián)幾年(nián)的萎靡不振，經得起(qǐ)市場檢(jiǎn)驗。之後(hòu)寶(bǎo)武集(jí)團(tuán)對馬(mǎ)鋼、太鋼、重(zhòng)鋼的重組(zǔ)進行(háng)得較(jiào)為順利，中央和地方政府、企業(yè)本(běn)身都(dōu)認識到(dào)兼并(bìng)重(zhòng)組(zǔ)要尊(zūn)重市場規(guī)律，政策和行(háng)政形成合力推動鋼鐵企業完成符合(hé)其發展戰略(luè)的(de)兼并(bìng)重組，這和(hé)過去已經(jīng)不可同日(rì)而語。此外(wài)，沙鋼重組(zǔ)東北(běi)特鋼(gāng)，建龍重組(zǔ)山西、黑龍(lóng)江、内蒙等(děng)省區(qū)鋼廠(chǎng)，德龍重組(zǔ)天津(jīn)渤(bó)海鋼(gāng)鐵，都是(shì)成功的(de)兼并重(zhòng)組案例。

　　5g技術進(jìn)入鋼鐵行(háng)業之(zhī)後，智能制造領域将(jiāng)獲得巨大(dà)發展(zhǎn)。5g技術(shù)高帶寬、低(dī)延時、高可靠以(yǐ)及(jí)邊緣計算的(de)應用，在物(wù)聯(lián)網、工業自動(dòng)化控制、物流(liú)追(zhuī)蹤、工(gōng)業(yè)ar、雲(yún)化機器人等(děng)工(gōng)業應(yīng)用領(lǐng)域，對鋼鐵(tiě)行業未來(lái)的高(gāo)質量(liàng)發展将産生深(shēn)遠影響。

　　寶(bǎo)武的(de)“黑燈(dēng)工廠(chǎng)”是典型案例，經過改(gǎi)造後，車間(jiān)實現了(le)“無人化”，具備(bèi)24小時黑燈(dēng)操作的條件，據(jù)稱噸(dūn)鋼能耗下(xià)降了(le)15%，綜(zōng)合污染(rǎn)物噸鋼下降30%、勞(láo)動效率提升30%，産(chǎn)能提升20%，加(jiā)工成本下(xià)降10%。

　　在“十四(sì)五”期間，随(suí)着華(huá)為等科技公司(sī)的加(jiā)入(rù)，更(gèng)多“黑(hēi)燈工廠(chǎng)”、“智慧工(gōng)廠”将(jiāng)在多家鋼(gāng)鐵企業進行試(shì)點，或(huò)許在“十五五”我們能看到科技力量在傳(chuán)統制造業(yè)開花結果(guǒ)、全面鋪開(kāi)，屆時将會呈現一個(gè)面貌不一(yī)樣的鋼(gāng)鐵行業(yè)。

　　河北臺升優源有限責任公司，始建于2017年(nián)，是一家(jiā)集産品設計(jì)，模(mó)具開發(fā)，鑄造，加工(gōng)，表面處理(lǐ)，檢測與檢(jiǎn)驗及銷售(shòu)服務(wù)為一體的企業(yè)。工廠占地(dì)面積5000平米(mǐ)，坐(zuò)落于美麗的渤海(hǎi)之濱(bīn)河北省黃骅市(shì)經濟技術開發(fā)區。公司(sī)地理(lǐ)位置youyue，交通便利。公(gōng)司經(jīng)過多(duō)年的(de)發展，先後(hòu)引進(jìn)各(gè)種(zhǒng)行業先進(jìn)的生(shēng)産(chǎn)設(shè)備和(hé)管理(lǐ)經驗，并培(péi)養了數(shù)十名的(de)研發(fā)和技術人(rén)才。

　　目前(qián)公司現(xiàn)有員工100餘人，各(gè)類技術及(jí)研發人員20餘人，公司(sī)主要産品為不(bú)鏽鋼鑄造管件(jiàn)，快接頭，球(qiú)閥(fá)，止(zhǐ)回閥(fá)，精(jīng)密配件(jiàn)，船用(yòng)五(wǔ)金(jīn)，鑄造(zào)汽車(chē)配(pèi)件等。産(chǎn)品材質主(zhǔ)要為(wéi)304304l316316lcf8mwcb1.4408等。公司在2020年正(zhèng)式通(tōng)過了(le)iso9000的認(rèn)證，并在積極籌(chóu)備ts16949質(zhì)量(liàng)體系認(rèn)證。公(gōng)司憑借自(zì)身良好的(de)産品品質和口碑，在(zài)市場的地(dì)位愈(yù)發凸(tū)顯。

　　2020年出口(kǒu)額占到了總銷(xiāo)售額(é)的70%以上(shàng)，并(bìng)與多家歐洲，美國，日(rì)本(běn)的企業(yè)建立了長期穩(wěn)定(dìng)的(de)合(hé)作關系(xì)。公司始終堅持始于(yú)用(yòng)心、立于(yú)創新、忠于匠心(xīn)的經營理(lǐ)念，本(běn)着從研發中尋(xún)求發展，在發展(zhǎn)中遇見機遇，在(zài)機遇(yù)中建立信(xìn)任，在信任中鞏(gǒng)固聯系的原則(zé)，期待着(zhe)與您的(de)合作(zuò)。詳情請詢(xún)15511720019.